[高速铁路线路与车站设计]陈应先中国铁道

【高速铁路线路与车站设计】陈应先中国铁道.pdf高速铁路 线路与车站设计 陈应先编著 2001年北京序 言 铁道部党组副书记、副部长孙永福 交通运输是国家经济发展和社会进步的重要基础。交通运输方式的进步,主要体现在提高运输速度。自从1825年第一条铁路在英国出现,世界各国大力 发展铁路,使铁路成为当时先进生产力的代表。进入20世纪,特别是第二次世 界大战以后,航空和高速公路迅速崛起,铁路面临严峻挑战。铁路在改革管理 体制的同时进行技术创新,探索在速度和舒适度上的新突破。1964年,世界上 第一条高速铁路在日本诞生,随之而来的是铁路运行速度不断刷新,使铁路这 个传统产业又焕发出新的活力.最近这30多年来,世界工业发达国家积极组织技术研究与开发,促进了高 速铁路的发展。铁路线路与车站设计》一书,在借鉴国外高速铁路技术和我国京沪高速铁路科 研设计成果的基础上,系统论述了高速铁路线路和车站设计的原则、特点、内 容、方法,以及主要技术标准和参数。该书的出版,对于推广高速铁路设计技 术,加快高速铁路发展,将起到积极的作用.希望全路科研、设计、建设工作者,高举DXP理论伟大旗帜,以江泽民 总书记的“三个代表”重要思想为指导,发扬与时俱进的精神,瞄准世界高速 铁路的最新水平,奋勇拼搏,开拓创新,为我国高速铁路发展做出更大的贡献.热切盼望我国高速铁路网早日建成！
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。