[封闭周转轮系效率及动态优化设计]韩继光

【封闭周转轮系效率及动态优化设计】韩继光.pdf封闭周转轮系效率及 动态优化设计 韩继光著前言 封闭周转轮系是一种常用的混合轮系,由于其具有体积小、重量轻、结构紧凌、速比范围宽,能在较高效率下实现大速比、大功率传动等优点,广泛应用于车辆、航空运输、工程机械、纺 织机械、矿山机械、火炮变速装置和机器人机构中。尤其是在车 辆和航空运输等工业中,因其能够在较高效率下实现大速比传 动,更显示出突出的优点。但其设计较为复杂,类型的选择和运 动参数的确定往往不尽合理,甚至出现功率回流现象,致使功率 分配不当,负载不均,体积增大,效率降低,产生不必要的功率 损失.近年来,随着生产和科技水平的不断提高,机械设备的动态 特性及动态设计越来越受到人们的重视。意的地方,或者是变量必须全部规格离散化,或者是变量离散化 过程过于复杂化,不便于应用。此外,标准遗传算法不能处理约 束优化问题,一些学者采用惩罚函数法与遗传算法相结合处理约 束优化设计问题。惩罚项的引入使得目标函数的性态变得非常 差,对求解非常不利。标准的二进制编码遗传算法处理连续变量 也存在一定程度上的困难。因此,有必要探寻一种简捷的适于混 合离散变量优化设计的遗传算法.本书是在博士学位论文的基础上完成的,并得到了尊敬的导 师李瑰贤教授的悉心指导。导师的渊博知识,严谨的治学态度,辛勤而简朴的工作作风都给我留下极其深刻的印象,这是我毕生 应当学习的优良品格。
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