【科学地对待桥渡和桥梁】钱冬生中国铁道.pdf

铁路科技图书出版基金资助出版科学地对待桥渡和桥梁钱冬生著 2003年北京

钱冬生,江苏省镇江市人,生于1918年12月。1940年毕业于国立交通大学唐山工程学院土木工程学系(当时在贵州福泉县)。1942～1944年,宝(鸡)天(水)铁路工程局工务员。1945～1946年,派赴美国铁路实习。1947～1948年,南京国民政府交通部路政司技士。1949～1950年,北方交通大学唐山工程学院副教授。1951～1971年,唐山铁道学院教授,兼桥梁教研室主任(1956年开始)。1972年至今,西南交通大学教授,博士生指导教师(1981年开始),桥梁教研室主任(1986年卸任)对教学及科研均尽心尽力。

桥材料、深水基础类型、主桥桥式、主桥施工方法,并据以编制可信的概算。在这阶段,对这些问题并不需要抠得很细,但方案必须是做得到的,其估算还应是八九不离十的。这就需要设计人具有丰富的信息和正确的判断。在施工设计阶段,主要是将初步设计具体化.需要的是具体能力、具体知识,而影响全局的决定便很少了.在现今的大学教育中(包括国内和国外,本科生和研究生),学生主要是学习具体知识、培养具体能力.对于丰富的信息和正确的判断能力,只能是刚刚起步.毕业后,在某个或某些岗位工作了若干年,通过努力,在信息和判断力方面会有长进。然而,从业务能力成长的一般规律来看,很难都变成桥梁全才。