【汽车货运服务质量体系】洪生伟中国标准.pdf
道路运输服务质量管理体系丛书 汽车货运服务 质 量体 系 洪生伟主编
前 自从1784年,英国特勃瑞地发明了世界上第一辆汽 车之后,尽管其时速仅有14km,但却开创了世界上的汽 车运输业.言 我国道路运输历史悠久,早在公元前328年,就有官 方的“水陆通行证”,秦始皇统一驿道,唐宋时期在道路上 设立驿站,供马车运输人员食宿。由于清朝后期的腐败、保守,帝国主义列强的侵略压追,使近代中国汽车交通事 业起步较晚。20世纪初(1901年)才有一个匈牙利人带 进2辆汽车,其中一辆还是给慈禧太后玩赏的。1911年 开始有了营运汽车,到1949年,全国也只有客运汽车 25000辆,年客运量仅1809万人次,货运量只有579 万t。
第一章建立和实施运输服务质量管理体系 第一节社会主义市场经济环境中的生存要求 第二节顾客的期望和需求 第三节道路运输法规的强制要求.第四节21世纪道路运输业发展的客观要求 第二章加入WTO后对汽车货运企业的严峻挑战8 第一节WTO及其服务贸易总协定(GATS)第二节加入WTO后对我国汽车货运企业的挑战和 对策.第三章汽车货运服务质量管理体系的策划.第一节汽车货运服务质量管理体系策划的原则和依据18 第二节汽车货运服务质量方针、目标和职责的策划 第三节汽车货运服务质量管理体系过程要素的策划26 第四章汽车货物运输服务质量管理体系文件 第一节货物运输服务质量手册