[燃气-蒸汽联合循环的理论基础]焦树建

【燃气-蒸汽联合循环的理论基础】焦树建.pdf清华大学学术专著 燃气一蒸汽 联合循环的理论基础 焦树建著 北京焦树建,1933年出生,1955年毕业于清华大学动力机 械系,同年留校任教。历任清华大学助教、讲师、副教 授和教授、校研究生培养工作委员会委员、清华大学学 报编委、热能工程系学术委员会副主任。1995年退休。现 任华东理工大学、内蒙古电力学院兼职教授,煤炭总院 洁净煤工程研究中心、东南大学热能工程研究所、中国 技术进出口总公司的燃气轮机电站建设与技术引进项目 招标团等单位的顾问。一直从事燃气轮机、燃烧理论与 技术以及燃气一蒸汽联合循环方面的教学和科研工作。获 1978年全国第一届科学大会科技成果奖.1993年度和1995 年度国家教委科技进步三等奖.前言 使燃气轮机循环与蒸汽轮机循环以一定的方式组合成为一个整体的热 力循环,统称为“燃气-蒸汽联合循环”,简称为“联合循环”。联合循环能够 合理地梯级利用能源,具有提高机组效率、同时增大其功率的功能,它是当 今能源利用方式中比较先进的技术.联合循环的形式是多种多样的,最常见的有非补燃式余热锅炉型联合 循环、补燃式余热锅炉型联合循环、排气助燃锅炉型联合循环、并列动力布 置型联合循环和给水加热型联合循环,它们已经比较广泛地被应用于有天 然气或液体燃料资源的电站中,或被用来改造现有的燃煤电站,它们既能携 带基本负荷和中间负荷,也能承担调峰任务。
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