【新型移频自动闭塞】林瑜筠中国铁道.pdf

(京)063号本书从现场维修的实际需要出发,较全面地介绍了几种新型移频自动闭塞的基本知识,ZP-89型8信息移频自动闭塞的组成、电路原理和维修,ZPY1-18型、ZPY2-18型、ZPW1-18型18信息移频自动闭塞的组成、电路原理和维修,四线制和二线制改变运行方向电路的工作原理,脉动切换方式和预叠加方式站内轨道电路移频化的电路原理.本书可供生产一线的信号工作人员学习使用,作为技术培训的教材,也可供大中专院校的学生学习参考.新型移频自动闭塞/林瑜筠,2001.

可分。为完整起见,对目前使用的脉动切换方式和预叠加方式站内轨道电路移频化都做了介绍.本书是由南京铁路运输学校在组织教学和进行现场技术培训的基础上编写:的,林瑜筠主编,并编写了第二至第五章,陆勇编写了第一章.由中国铁路通信信号总公司研究设计院赵自信高级工程师审阅.承蒙铁道部运输局基础部信号处俞刚处长对本书提出重要改进意见并为本书作序。一些学校和现场单位也提出不少宝贵意见,特别是哈尔滨局电务处赵伯荣、上海电务段张伟高、上海铁路勘测设计院余子侠、上海铁路通信工厂丁玉民、南京电务段吉善娣、长春电务段韩方雨等,给予了大力支持和帮助,于此一并表示感谢。

成的,采用频标、微型计算机和微电子技术,为电压发送、电流接收、一送一受、自然衰耗式无绝缘轨道电路,较好地解决了轨道电路越区传输和交叉十扰等问题,没有提前分路情况,列车接近分界点明确,有效地缩短了轨道电路二次分路和滞后恢复长度。采用数字信号处理技术,具化区段。采用自然衰耗隔离方式,适用于低道床电阻(道碴电阻)轨道电路。系统的接收和发送电子盒采用4种载频通用,实现了设备单一化,“N+1热备工作方式。在技术上有突破.具有广阔的发展和应用前景,技术经济效益显著,具有技术先进、性能优越、投资少等特点,满足铁路提速、提效以及向长钢轨、电气化发展的急需。