【客车车身覆盖件的设计与制造】周方寿等机械工业.pdf

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编著者 1997年12月26日前言随着客车市场的繁荣及高速公路的发展,我国客车拥有量越来越多,但国内客车设计及制造水平与工业发达国家相比仍然落后,因此加快我国客车工业的发展是当务之急。近年来从国外引进的先进技术对提高我国客车设计和制造水平起了一定的推动作用。在吸收消化现代技术的同时,注意培养一支高水平的开发客车新产品的队伍,是我国客车工业赶超国际先车身设计在客车设计中占有极其重要的位置。在客车新产品设计中,发动机和底盘各总成,一般是选用现有总成或加以改进,而车身必须重新设计。

一、纵向外形轮廓曲线方程二、横向外形轮廓曲线方程110 第三节曲面的形成及表面上点的计算112 、.面的形二、表面上.任意点的.计算.第四节后风窗止口设计一、后框架止曲线的设计11 、后?.形式14.三、外止口曲线上任意点的计算115 第五节后围蒙皮结构设计一、蒙与骨架的连接形式1 二、后蒙组第节后蒙皮制作.19 确定边界第三节后玻璃的设计计算.1 一、确定各曲线在主视图上的三、计算上.曲线第五节检验模的设计.二、以人为中心的设计原则四、美学法则的原则.