【京九鐵路綜合篇】第一卷 - 鐵道部京九鐵路建設辦公室編安徽科學技術.pdf

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序言在祖国美丽富饶的大地上,一条崭新的纵贯南北的大动脉开通了,这就是举世瞩目的京九铁路。京九铁路自北京至深圳,连接九龙,途经九省市,全长 2397公里,加上津霸、麻武联络线,总长达2553公里。建设京九铁路,是党中央、国务院为扩大对外开放、加快经济发展作出的重大战略决策。国务院专门成立了京九铁路建设领导小组,协调解决建设中的重大问题。国务院各有关部委和沿线省市全力支持,保证了这一宏伟工程的顺利进行。广大铁路建设职工以“拼搏奉献、争创一流”的高度责任感和使命感,连续奋战四个春秋,创造了一个又一个奇迹,于1996年9月1日全线提前开通运营,谱写了中国铁路建设史上的辉煌篇章。

序言3 策到组织实施的全部历程,展现了广大参建职工艰苦奋战的辉煌业绩,体现了万众一心、路地共建的时代精神,总结了工程设计、施工技术的丰硕成果和宝贵点勘测设计深度不够,有的单位管理比较粗放,有的工程工期过紧等。在总结编纂过程中,得到各有关方面的大力支持,反复研究,数易其稿。在此,我谨向参与编纂出版的同志们表示衷心感谢！向京九铁路建设者和关心支持京九铁路建设的各界人士表示崇高敬意！时代在发展,社会在进步,铁路建设任重道远。我们要发扬京九精神,汲取京九经验,坚持以质量和效益为中心,在推行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制和合同管理制方面取得更加显著的成绩,优质、快速、高效、有序