【桥梁抗震设计与加固】普瑞斯特雷PriestleyMJN等袁万城胡勃崔飞韦晓等译人民交通.pdf

Qiaoliang Kangzhen Sheji Yu Jiagu 桥梁抗震设计与加固 [美］M.J.N.普瑞斯特雷 [美］F.塞勃勒著 [意]G.M.

中译本序言随着现代化城市人口的大量聚集和经济高度发达,城市防灾问题更为突出,特别是90 年代开展“国际减灾十年”活动以来,各发达国家都十分重视。就地震震害教训来看,近20 的洛马普里埃塔(LomaPrieta)地震、美国1994年的诺斯雷奇(Northridge)地震以及日本 1995年的神户(Kobe)地震中,人们发现高速公路高架桥、高速铁路高架桥、立交桥工程、现代化城市中干道高架桥的震害十分严重。桥梁毁坏将使现代化城市交通网络中断,造成巨大经济损失。其中有些桥梁工程是按照现行抗震规范设计的,但同样遭到墩毁梁倒的破坏。

原著序最近的一些地震,特别是加州1989年LomaPrieta地震和1994年Northridge地震,以及日本1995年神户地震,已经使得相当多的也做过抗震设计的大型桥梁倒或严重损坏.这种情况导致对抗震设计方法的讨论和新桥的抗震设计研究活动以及对1979年SanFer nando地震后建造的桥梁的评价与加固的研究活动明显增加.我们在相关的试验和分析研究以及在发展设计方法方面所做的工作促使我们试图提出一套新建桥梁的抗震设计方法以及抗震标准低的旧桥的加固和评估方法。