【汽车电子控制汽油喷射系统结构原理检修】林平编福建科学技术.pdf

汽车电子控制汽油喷射系统结构原理检修林平编著

言早在60年代,电子控制汽油喷射系统就已被成功地应用在汽车发动机上。当时,因其结构复杂、成本高、维修困难,只有少数几种车型采用。70年代后期、发达国家对汽车排放污染问题日趋重视,对燃油经济性的要求日趋严格,而电子控制汽油喷射系统较之化油器式的供油系统能更有效地减轻汽车排放污染,节省燃油,这就迫使各大汽车制造厂家再次将目光投向电子控制汽油喷射系统。自80年代后期开始,西方发达国家各汽车制造厂生产的新型小我国自80年代开始进口装有电子控制汽油喷射系统的小轿车。进入90年代后,特别是 1992年以后,我国进口的各种新型小轿车基本上都采用电子控制汽油喷射系统。

目录六、进气管、动力腔、可变惯性充气系统结构与工作原理第一章电子控制汽油喷射系统基本类型第一节电子控制多点汽油喷射系统一、波许D型汽油喷射系统.二、波许L型汽油喷射系统三、波许LH型汽油喷射系统四、波许M型汽油喷射系统.