【综合运输与区域经济】杨浩张秀媛赵鹏中国铁道.pdf

介绍了综合运输的区域特点、规划原理、运输流结构、运能与运量动态适应性、供需均衡以及未来运输系统中各种运输的功能转换、规模化发展等。第三章从综合运输系统及网络特征出发给出了投入产出、系统动力学、计量经济学、网络分析、评价等五大类基本方法。第四章给出了综合运输规划案例分析。第五章阐述了综合运输与区域经济协调发展的关系,并结合日本新干线沿线交通经济发展,以及我国陇海、兰新线带动周围地区经济发展案例,分析综合运输在区域经济中的先行发展、协同模式等,为运输动态适应不同区域经济提供了新观念.全书总体框架由张秀媛设计。第一章由赵鹏执笔杨浩校核.第二章由杨浩执笔.

序建国以来,我国交通运输业有了很大的发展,但仍远远不能满足经济、社会发展的需求,如何加快交通运输业的发展使之在供需关系、空间布局、服务质量上适应经济社会的发展,我国从事综合运输工作的同志投入了许多精力,进行了有益的研究和探索,提出了众多的有真知灼见的建议,并从理论上对经济、社会、运输相互依存的一些内在规律,运输的空间分布主要特征等进行了探讨,成绩显著.交通运输是国民经济发展中的一个特殊的物质生产部门,是国民经济的基础。整个经济活动的空间范围、活动数量与速度无不和交通运输的状况有关。因此,做好交通运输发展规划,对经济社会的发展十分重要。

前言本书是由北方交通大学教材出版基金赞助的.近十几年来,我国综合运输规划研究已经得到了很大的发展.从探讨运输业内部各种运输方式间的协调、互补、有机结合,扩展到运输业与国民经济的各部门间的协调以及运输的空间发展模式等方面.由注重研究综合运输规划原则、原理以及规划方法,到探讨综合运输与外部环境的关系、综合运输体系的形成、演化、诱发、转移机理分析,从而使综合运输规划的内容不断丰富和完善.本书是在广泛收集近年来有关综合运输规划研究资料及总结近十年来综合运输教学及科研的基础上完成的。