[船舶侵权行为法基础理论问题研究]邓瑞平法律

【船舶侵权行为法基础理论问题研究】邓瑞平法律.pdf梁慧星瑞平著内容捕要1 内容摘要 随着水上运输与水上作业的发展,船舶侵权行为或事件不断 发生,侵权损害日趋严重。作为民法之侵权行为法和海商法的重 要组成部分的船舶侵权行为法,其基础理论在民法学界与海商法 学界尚未引起足够的重视。作者综合运用历史分析、整体分析、比较法、法哲学、制度法学的研究方法和规范分析、实证分析、国内法与国际法相结合的论理方法对船舶侵权行为法的诸基础理 论问题进行了研究。全书由七章组成.第一章导论,研究了侵权行为、船舶侵权行为与侵权行为法、船舶侵权行为法的概念与界定,探讨了船舶侵权行为法的公平价 值与效益价值取向的内在含义与要求,介绍了国内外对船舶侵权 行为法及其基础理论的研究动内容摘要3 生极不利的影响,即得不到全面充分的赔偿,在海事赔偿责任限 制制度下,如果损害额超过赔偿限额,无论是单个受害人还是全 部受害人都不能得到与其损害相符的赔偿额.船舶优先权之本意 在于保护包括受害人在内的债权人,但“单船破产主义”与清偿 顺序则使它走向了反面,受害人不能得到全部赔偿或可能得不到 任何赔偿,当它与海事赔偿责任限制制度结合在一起时加害方可 能享受两次限制权。结论中指出了船舶侵权赔偿制度在全面充分 赔偿原则方面所面临的困境与解决困境的主要现行法律措施之局 限,提出了在维持现行船舶侵权损害赔偿法律制度的情形下能使 船舶侵权行为法的公平价值与效益价值取向真正达到统一的一种 新法律制
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。