【汽车运用优化技术汽车运用工程交通工程专业用】王永凯王耀斌人民交通.pdf

高等学校试用教材 QicheYunyong Youhua Jishu 汽车运用优化技术(汽车运用工程、交通工程专业用)王永凯 编著 王耀斌 高延龄主审
编著者 1997年7月 序 人类在社会生产活动中,为了实现活动目标,取得效益,总要付出一定的代价。有效益,有 代价,就要进行比较。要比较,就要对效益好坏进行评价。如何从若干行动方案中,选择一个最 优化技术是现代化管理的核心,是应用数学的分支。它来源于应用数学、运筹学、企业管理 和技术经济等学科,但把汽车运用优化技术独立为一门课程,形成一本教材,尚属初步尝试。编著本教材的宗旨是:以应用数学和运筹学为理论基础,以汽车运用为研究对象,应用数学模型,汽车是一种重要的交通运输设备。《设备综合工程学》理论告诉我们:必须对设备一生进行 全过程管理。
四、服务对象的排序 第四节汽车维修任务与计划的优化 一、汽车维修任务的分配 二、汽车维修计划的优化 第五节汽车维修配件存贮优化 一、存贮模型概述 二、确定性模型 三、随机性模型 第六节汽车维修质量成本和质量评估方法的优化 一、质量成本的优化 二、质量评估方法的优化 第四章汽车更新优化 第一节汽车更新优化概论 一、汽车的损耗及其补偿 二、汽车折旧和残值 第二节汽车更新时机的优化 一、汽车更新时机优化的基本原理 二、汽车更新时机优化的若干方法 第三节汽车更新方式的优化 一、汽车更换与大修 二、汽车更换与改造 