【高渠清隧道及地下工程论文选集】高渠清中国铁道.pdf

一九九二年十月西南交通大学校长沈大元不断开拓学科新领域,不断攀登学科新高峰的治学进取精神,使理论和工程实践相结合,为工程实践服务的治学态度感人至深.从高教授在英国取得学位即返回祖国,到1954年毅然转而从事隧道及地下工程专业,到80年代积极进行国际学术交流:宣传介绍我国建设成就,充分说明高教授热爱祖国,热爱社会主义的作为高教授的一名学生,还深深感受到高教授对年轻人的关心和提携。在《文选》即将问世之际,谨祝高老师健康长寿,继续引导我们攀登新的高峰,结出更丰硕的果实,开出更芬芳的鲜赤子之心,这是值得我们好好学习的.花。

2)衬砌作用的形态和设计时所假定的不相符合,也就是它从 3)隧道周围的地层变化很大和设计时假定的距离也很大。在实际施工中,孔隙未填满也会干扰衬砌结构作用的。因此,在隧荷载的各种可能的组合都必须考虑到将手边的设计结构和现在分析方法发展过程中,康末来尔(Kommerell)和海维脱(Hewett)将衬砌作为拱部和边墙二个独立部分,相互之间的作用不予考虑,对土壤的被动压力也只能加以假设。地下结构在此基础上考虑与地面结构相同也就是我们忽略了岩层的刚度的影响,但是由于反作用压力的存在是很明显的,因此,由结构变形引起的被动压力在以后设计中应加以估计。