[韶山3型电力机车电气故障的判断和处理]雷金成中国铁道

【韶山3型电力机车电气故障的判断和处理】雷金成中国铁道.pdf前言 我国电气化铁路近年来发展很快,新的电力机务段不断 建立,电力机车台数迅猛增长,国产韶山3型电力机车近几年 被广泛采用,已成为山区电气化区段的主型机车。为了使韶 山型电力机车能不间断地运行,更好地为运输服务,笔者以 积累多年的检修实践经验,写出此书奉献给读者,希望能对 使用韶山3型电力机车机务段的运用与检修人员,在判断与 处理机车电气故障方面有所帮助.本书由成都铁路局马角坝电力机务段雷金成同志编写,在编写本书过程中受到马角坝电力机务段各级领导特别是何 琪副段长和检修车间彭志主任、李新川副主任的大力支持和 配合,在此一并表示衷心的感谢。目 第一章主电路故障 第一节低压部分 第二节高压部分 第二章辅助电路故障 第一节低压部分 第二节高压部分 第三章控制电路故障 第一节低压部分 第二节高压部分 第四章电子柜故障 第一节低压部分 第二节高压部分 第五章辅机保护装置故障 第一节低压部分 第二节高压部分 第六章其它电器部件的电气故障 第一节劈相机起动继电器故障 第二节TPK8型轮缘喷油装置故障 第三节 华宝轮轨润滑装置故障(参看图6一1):196 附图:附图一:韶山型机车主电路原理图 插页 附图二:韶山型机车辅助电路原理图 插页第一章主电路故障 本章分为高、低压两部分,分别介绍了主电路高、低压 电气故障的查找、排除方法,看重介绍了主电路接地(即对 地绝缘电阻为0MQ)、主电路活接地、牵引电动机端电压反馈 系统及电流反馈系统中常见故障的排除方法,并将牵引电动 机的电流及端电压反馈电路分别用电路原理图作了系统的介 绍,以便于大家学习.第一节低压部分(一)主电路接地保护装置不起保护作用(即主断路器不 跳开)1.原因分析(参看附图一)01JX端子.I端高压电器柜的31CZ插座.主接 地继电器ZJDJ间的210线路不通.主接地限流电阻XLR断线或虚焊.
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。