【接触网事故案例】赵良田中国铁道.pdf
前言 铁路电力牵引在人类社会的出现是在上个世纪末。当大 清皇帝还以轿代步的时候,世界上第一条以直流电力牵引的 电气化铁路已在瑞典斯德哥尔摩以北11公里长的线路上开 始运行。1902年意大利在瓦尔切里纳线上修建了世界上第一 条三相交流电气化铁路.我国电气化铁路起步较晚,解放前国家1公里交流电气 化铁路都没有。1958年6月,宝成铁路宝鸡至风州段电气化 开工,揭开了我国交流电气化铁路建设的序幕,为今天交流 电气化铁路的发展打下了良好的基础.随着铁路牵引动力改革,自80年代初电气化开始由山区 向平原,由单线向双线和繁忙干线延伸,使我国电气化铁路 得到了前所未有的发展。
(京)063号 本书是根据作者在日常接触网事故抢修工作中积累和整理的 资料汇集面成的,书中详细介绍了接触网各类事故的处理方法和 预防措施,并以大量附图和文字说明了处理每件事故的全过程.全书共分三章,分别叙述了接触网的结构和易出现故障的部 位.接触网事故案例及预防措施.接触网运行常用参考资料等。可 供从事接触网运行和检修的工人及有关工程技术人员参考。:接触网事故案例 赵良田编 《北京市东单三条14号)
第三章接触网运行常用参考资料第一节接触网常用计算公式第二节接触网常用数据及图表第三节接触网设备规格性能表第四节 接触网图形符号第五节 工具试验标准及周期第六节 导线磨耗换算表第七节 铜接触线在补偿器端的标准张力 第八节 接触网事故抢修原则第九节 游标卡尺使用方法第十节 吊弦、定位器、限制管偏移曲线及 补偿安装曲线