【铁路信号运营基础】高继祥中国铁道.pdf

前言 1987年6月由铁道部教育局教材处主持在北京召开了由北方交通大学、上海铁道大学和兰州铁道学院参加的铁路高校通信信号专业教学指导委员会会议,会上三院校一致认为必须统编一本适合信号专业特点运输方面的综合性基础知识,书名暂定为《铁道信号基础》。会议责成由北方交通大学主编,由上海铁道大学担任主审。并尽快编写第一稿,以应各校教学之急需.春为信号86级开课。此后,本科和函授皆使用该教材。1994年在兰州铁道学院召开的铁道通信信号专业教学指导委员会年会上,委员一致认为通过几年的教学实践证明该教材的基本内容是合适的,但有些内容则需修改,删节和补充。

第一章铁路和铁路信号的作用第一节铁路的作用和组成第二节铁路信号的作用第二章铁路线路第一节铁路线路的组成第二节铁路的平面和纵断面第三节限界第三章列车运行及分界点第一节列车的一般概念第二节分界点的作用和分类 *第四章列车牵引运动学基础第一节作用于列车上的各种力第二节列车制动力第三节合力曲线图的绘制及应用第四节列车运动方程式计算第五节列车制动距离及其计算第五章区间闭塞第一节闭塞的基本概念第二节自动闭塞第六章机车信号、调度集中与行车指挥自动化第一节机车信号与自动停车第二节调度集中与行车指挥自动化.

第一章铁路和铁路信号的作用第一节铁路的作用和组成一、铁路的作用和组成现代化的运输方式有铁路、公路、水运、航空和管道五种。与其他运输方式相比,铁路运输具有运量大、成本低、速度快、安全可靠、能全天候运输等众多优势。铁路承担全国客货总周转量的60 ～70 ,这种状况在今后相当长的时期内不会有太大的变化,铁路仍将是我国交通系统中的骨干力量。铁路客货运量的特征和优势决定了铁路运输在国民经济中的重要地位.铁路的作用:一是国民经济的大动脉。我国是大陆国家,疆域辽阔、人口众多、资源分布、产业配置、经济发展的不平衡,长距离、大运量的客货运输形成了我国铁路运输的主要特征,成为设施。