【桥梁结构可靠性分析与设计】常大民江克斌中国铁道.pdf

编著者1993年8月南京知识列为附录,是为了便于读者查阅。作为结构可靠性的数学基础的概率论,其内容是非常广泛的,附录所介绍的内容显然是不够编写分工是:常大民执笔第一、二、三、四、七章及附录的编写,我们十分感谢在工程结构可靠性领域一些重要著作和论文的作者们,这些论文和著作给本书不少启迪。我们还特别感谢铁道部科学研究院潘际炎、陈夏新等学者提供的宝贵研究资料。在本书的编写过程中得到我院道路桥梁渡河教研室的教师和研究生的大力限于著者的学识和水平,书中不妥和错漏之处,恳望读者批评的,读者如需深入了解,还需研读这方面的专著.并负责全书统稿.江克斌执笔第五、六章的编写。

前言随看科学技术的发展,可靠性问题在各种工程学科中占有日益重要的地位。桥染结构,因其在交通运输和人身安全方面的特殊作用,其可靠性问题尤为重要。我国目前的有关技术政策规定:结近20年来,国内外对于结构可靠性理论的研究和应用进展很快,这必将对结构设计理论和方法的现代化以有力的推动。有鉴于此,作者把自己研修和应用这一理论的体会,以及收集到的有关资料编写成书,期望对读者掌握和运用这一先进理论,尤其对于已经或即将颁布的新一代设计标准和规范的理解与实施,能有所帮助.本书包括七章及附录,大体可区分为桥梁结构可靠性分析与第一章简要介绍桥梁结构设计方法的演进和结构可靠性分析的历史。

314第四节计算结构系统可靠度的割集法确定目标可靠指标的方法截面设计和截面复核确定分项系数的原则和方法第四节正常使用极限状态下的可靠度第一节疲劳问题的重要性及其历史随机现象与概率第二节随机变量及其分布函数随机变量的统计参数结构可靠度常用的概率分布参数已知的K-S检验临界值D。