[微机联锁系统技术]赵志熙中国铁道

【微机联锁系统技术】赵志熙中国铁道.pdf心课题。因此,本书的编写没有局限于介绍某一具体的联锁系 统制式,而是就系统所涉及的一些基本知识,容错技术,可靠 性与安全性分析和估算,体系结构,一些特殊的接口电路以及 联锁软件的编制方法等作了概括性的较全面的介绍,试图使 读者对微机联锁系统的基本技术内容有一个较全面的了解.本书包括三篇共十六章。第一篇包括两章,要地阐述了 铁路信号系统的作用和发展,并着重说明车站联锁系统的功 能、组成及其演变,为介绍微机联锁系统作了铺垫。第二篇包 括三章,介绍了微机联锁系统的技术基础知识,这包括一般微 机控制系统的构成,系统可靠性估算基础知识,以及避错与容 错技术等。致读者 本书由铁路科技图书出版基金资助出版.这项基金是1992年由铁道部出资设立的,意在资助一些 对铁路现代化建设很有价值但印数较少的铁路科技图书能够 顺利出版.中国铁路现今成了制约国民经济发展的“瓶颈”,不仅路 网建设规模远远不能满足需要,而且技术装备陈旧落后。为了 确保国民经济真正走上持续、快速、健康发展的轨道,中国铁 路必须有一个历史性的大发展,铁路的科技水平必须有一个 全面的大提高,这已成为国人的共识。铁道部制定了科技兴路 的宏伟规划,铁路广大科技人员正团结协作,奋力攻关,记载 种种科技成果的铁路科技图书也更多地产生出来。前言 随着铁路运输事业的发展和科学技术的进步,车站联锁 、系统无论在功能方面还是技术方面都有很大进步。就技术方 面而论,它已经经历了机械联锁、电气联锁的阶段,现在正向 电子化阶段过渡。在20世纪60年代,人们就进行过以分立元 件构成故障-安全逻辑电路并组成联锁系统的尝试。由于性能 并不理想而没有取得进展。自70年代微型处理器的出现以及 容错理论和技术的完善,激励人们以微型计算机为核心构成 联锁系统的研究,并取得了成功,这标志着联锁系统的发展进 入了一个新的阶段.发展微机联锁系统的直接原因是期望以通用的集成电路 取代继电器电路,减少对继电器的维护工作。
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