【列车牵引计算】铙忠中国铁道.pdf

编者 1995年4月此基础上,1994年5月由铁道部科学研究院黄问盈主持召开了审稿会。会后,我们又根据审稿会的意见及兄弟院校的函审意见,对初稿作了进一步地修改和补充。

前言提高列车牵引重量和运行速度,保证铁路行车安全和尽量节约机车能耗,是扩大铁路运输能力、提高铁路工作效益的重要内容。为此,必须讲究科学管理和经济操纵,提高运输管理和列车操纵水平.很好地研究列车的牵引重量、运行速度、制动距离以及机车能耗等与哪些因素有关,怎样在保证行车安全和节能的条件下“多拉快跑”.同时,要让铁路运输管理工作人员及其后备军都具有这方面的知识,《列车牵引计算》正是讲述这些理论知识和计算方法的。它主要包括机车牵引力、列车运行阻力和制动力的产生及其在运用中的变化规律,各种机车的牵引力计算标准,列车运行阻力和制动力计算,列车运行时分和列车制动问题的解算,牵引重量的计

51第四节列车制动力的计算一、列车制动力的实算法二、列车制动力的换算法三、列车单位制动力与列车换算制动率第五节动力制动一、电阻制动原理二、电阻制动特性三、东风型内燃机车电阻制动的调节与特性曲线四、韶山,型电力机车电阻制动的调节与特性曲线五、有关动力制动应注意的几个问题第四章列车运动方程及运行时分解算第一节合力曲线图的绘制及应用一、单位合力曲线图的绘制二、单位合力曲线图的应用三、常用制动限速第二节列车运动方程及其应用第三节列车运行时分的计算(分析法)第四