【岩土工程及路基】罗嘉运中国铁道.pdf

总固结度外摩擦角、变位、岩块翻转角 U.竖向排水的固结度 E 应变、落石速度系数 U,有径向排水的固结度 Ey 应变率、压缩比n 在t时的固结度地基承载力修正系数 u 孔隙水压力地震角、孔隙压力系数、潜流系数、Wa 孔隙气压力爆破指数、粘滞系数平均孔隙压力角,破裂角,中心角 uw 静水压力 μ 泊桑比,爆破压缩系数不固结不排水剪 p 密度、电阻 V 体积、电压 Pd 干密度 V,土粒体积、灌沙量浮密度、水下密度 V(V、V)孔隙(水、空气)体积 P.

序路基和地表岩土广泛接触,受到地质构造、岩土性质、地下水和地形、气候等因素的影响。为此,路基工程设计必须符合地质及岩土的实际情况,才能保证安全与经济。修建完工后发生意外变形滑既要抢修通车,又要根本整治,养护工作十分繁重。所以路基工程的设计、施工与养护是息息相关的.早年修建路基,虽也采用古代工夯实等方法,但未应用土力学、工程地质学等学科,遇到问题多凭经验处理,缺乏理论上探讨,因而发生过许多破坏与错误,延误工期、影响运输、浪费资金。

本书重视水在岩土中的运动。除五、六两章有专门论述外,其他各章多少还要提到。如在边坡稳定检算中,多处提到水对稳定的影响及计算。另在错落体、液化土和泥石流中也着重水力作用机理的说明.全书共分十章。前四章为岩土工程的基础知识,内容涉及较多学科。所介绍的土工试验和监测办法,是路基工程师所必须了解,在工地上也是常用的。其他各章的稳定性和抗洪抗冻抗风沙抗暴风雨的能力.路基和地基的压实特性沉降量和承载能力.作者十分感谢铁道部技术顾问吴钰同志为本书写序,对书稿宏观上过目,提出宝贵意见,解答一些难题,使我受益不浅。