本项资料题名为《本书由上海发展汽车工业教育基金会资助出版汽车的运动和操纵》,属于数字资料。可在本页查看基本书目信息与部分原页预览,并了解数字文件获取方式。本数字文件共229页,文件大小约4.85MB。
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- 专题
- 本书由上海发展汽车工业教育基金会资助出版汽车的运动和操纵
- 类别
- 其他资料
- 页数
- 229页
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【本书由上海发展汽车工业教育基金会资助出版汽车的运动和操纵】日安部正人.pdf本书由上海发展汽车工业教育基金会资助出版 汽车的运动和操纵(日)安部正人著 陈辛波译 余卓平审校前言 汽车是与我们的生活密切相关的客观存在。它能够不受预先 设置的轨道等的约束,而按驾驶者的意愿自由地在平面内进行“独立运动”。这种运动具有和飞机、船舶等的运动相通的某种共 性:运动体都受到只有相对于外界运动才产生的力,并且正是利 用了这种力,才使运动体有可能在驾驶者的意愿支配下,自由地 在给定的空间或平面内运动.在飞机的运动研究领域内,从很早起,人们就创立了系统化 的飞行(运动)力学,以研究飞机的运动和操纵问题。在船舶的 运动研究领域内,也已确立了船体运动力学的学科分支。在对车 辆的运动研究领域内,也已有很多研究,特别是随着汽车的高速 化,其运动性能的问题已成为重要的研究课题。关于车辆的运动和操纵问题,已经有很多人进行了卓越的研 究。在执笔本书时,承蒙被允许自由地引用了其中很多的研究成 果。这些均在本文中注明了其出处,并将其文献目录附记于各章 末。在此对这些研究者表示深切的谢意.本书的出版得到了(株)山海堂的八木国夫氏的大力协助。特 此厚谢.最后,浅学的作者深恐本书存在失误和观点错误,文献引用 过程中的误解,以及表达欠妥等不足之处。这些问题的责任理当 由作者承担,但为了将来的修订,如蒙读者诸贤斧正,则有幸也。
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