【汽车制动防抱装置ABS构造与原理】[日]ABS株式会社.pdf

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汽车制动防抱装置(ABS)构造与原理 〔日 ABS株式会社编 李朝禄刘荣华译原序 在我为此书写序之际,仿佛回到了过去的年代,使我回 想起当时的日本空气制动股份公司的情景。该公司现在叫做 NABCO公司,是日本ABS股份公司的控股公司.我原来的专业是航空学,主要研究飞行力学。战后 GHQO发出禁止研究航空学的命令,转入研究汽车动力学,主要是研究汽车操纵稳定性。当时,根据极少的文献了解 到,制动时车轮阻力取决于滑移率入,入=(V一Ro)/V(V 为汽车速度,?为车轮角速度,R为车轮半径).汽车曲线 运动时的侧向力决定于侧滑角。前言 1990年末我接受山海堂编辑部的委托编写此书,随后得 到了ABS公司有关人员给予咨询的承诺。我们编集此书的日 的旨在完善ABS的基本理论.回顾一下ABS的开发史可以看到,20世纪初期ABS用在 铁路机车上,到了20世纪中叶被用于飞机,继而用在了汽车 上。近年来,随着电子技术的迅速发展,ABS的开发速度很 快,ABS的性能、质量不断提高.本书首先介绍了ABS装置的梗概,详细地讲述了ABS的 主要技术。也涉及到了ABS的性能评价方法和提高可靠性的 关键技术。关于ABS的实例,在篇幅允许的范围内尽可能详 细地介绍了轿车、载货汽车和摩托车用装置,还对最新的驱 动控制技术作了介绍。