[国家干预经济与中日近代化]朱荫贵东方

【国家干预经济与中日近代化】朱荫贵东方.pdf日本研究博士丛书 国家干预经济与 中日近代化 轮船招商局与三菱日本邮船会社的比较研究中国社会科学院经济研究所研究员舜宝理 序一 朱荫贵先生的博士论文:《国家干预经济与中日近代化一轮 船招商局与三菱日本邮船会社的比较研究》行付梓出版,值得 庆贺。这样的比较研究,对我来说,纯然是一个新课题。作为“导 师”,在尊重作者观点的前提下,从旁提出一些参考意见,对个别问 题协同探讨,仅此而已,主要在于发挥作者自已的研究功力。相 反,在反复研读过程中,“导师”也能从中受益,获得启迪。这或许 近年来,国内对于洋务运动的研究日益引起学术界的重视。到 1991年全国规模的洋务运动史学术讨论会已举行5届。显然并不轻松。综观明治政府实施其总体战略规划几十年的过 程,具有两个明显的特点:一是全局性,二是长期性。所谓全局 性,即明治政府在优先发展海运业方针下,对日邮轮船公司的鼓 励扶助政策,目标并不限于日邮本身,而是为了改变外商断日本 贸易的局面,实施“振兴工业、提倡出口”,以“贸易立国”的国策。发 展海运业不过是其“殖产兴业”总体战略的一环。航运业、贸易、金 融、工业、农业以及文化教育等都各有各自的位置。所谓长期性,是说任何一项政府政策举措,虽有实施过程的阶段性,但最终都须 服从于明治政府制定的把日本发展成为世界一流的资本主义经济 大国的长远目标。
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