[海上运输组织与实务基础]·[日]大阪商船三井船舶调查部编蔡桂英译·人交社版

【海上运输组织与实务基础】[日]大阪商船三井船舶调查部编蔡桂英译人民交通.pdf海上运输组织与实务基础 Haishang yunshu zuzhi yu shiwu Jichu 日]大阪商船三井船舶调查部编 蔡桂英译 王义源校 人民交通火版社序 在人类历史上,曾有过“地中海时代”,以后成为“大西洋 从现在起到21世纪,世界经济发展的重心将转移到太平洋各 国,在这个新的历史时期里,海运业将一如既往地发挥着重要作 特别是资源十分贫乏的日本国,它的繁荣更是通过通商贸易 而实现的。作为一个通商贸易国家得以存在的基本条件是:具有 较强的国际竞争能力,同时还要拥有加工能力与海上运输能力.此外,具有灵活的外交能力与准确的情报收集能力也是一个通商 贸易国家得以存在的必要条件。关子这一点,我们不仅可以从啡 尼基、威尼斯、荷兰、英国等吸取历史的教训,而且无论个时 这次应东洋经济新报社的一再要求,我们对8年前编写的这 本书作了全面修改。第一章海运业的现状与课题 第一节世界海运业的现状 一、世界市场与海上货运量 二、世界船舶吨位.三、日本的海上运输活动 第二节海运发展的沿革 一、古代和中世纪的海运 二、近世纪与近代海运 三、现代海运 第三节海运业面临的课题 一、国际海运秩序的变化 二、日本船舶国际竞争力的下降 三、远洋运输的重要性 第一节何谓班轮 第二节班轮公会 一、班轮会的起源 二、英国和美国对
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