【内燃机磨损及可靠性技术】严立余宪海人民交通.pdf
内燃机磨损及 可靠性技术 Neiranji Mosun Ji Kekaoxing Jishu 涂宪海
前言 内燃机是工农业生产中的主要动力机械之一,它在船航、汽 车、铁路、农业、工程建筑等各方面获得广泛应用。随着工业发 展,对内燃机的要求越来越高。由于高负荷、高参数,内燃机工 况条件更加严酷,故易引起机件的损伤和失效,影响内燃机的可 靠运行并由此造成的损失更显得严重。因此内燃机的可靠性问题 内燃机的损伤和故障表现形式是多种多样的,其中首先的是 蘑损。磨损是限制内燃机及其零部件使用寿命的一个主要因素,也就是说,内燃机使用寿命主要取决于缸套、活塞、曲轴轴承等 机件的磨损程度。此外,摩擦副的擦伤、拉缸等还会酿成重大事 内燃机结构强度方面引起的损坏,也是影响内燃机可靠性和 耐久性的重要因素。
1 6*104目录 磨损、摩擦与润滑状况之间的关系20 气缸套、活塞、活塞环组零件的磨损 第一节摩擦磨损的系统特性 硬度与耐磨性的关系 第二章内燃机零部件的磨损和其他损伤 和其他损伤 气缸盖的损伤 气阀系统的磨损和其他损伤 凸轮挺杆的磨损 燃油喷射设备的磨损 曲轴的磨损和其他损伤 轴承的磨损和其他损伤 第三章表面处理工艺在内燃机中的应用 挤渗碳化硅 激光加热表面淬火 喷丸加工 第一章摩擦学的基本问题 磨损机理 镀铬.