【涡轮增压器的系列化设计计算和性能试验】邹滋祥汪庆桓等国防工业.pdf
涡轮增压器的系列化设计 计算和性能试验 邹滋祥汪庆桓等著 國际拳二版社
IⅢI 序言 众所周知,柴油机在当前国内、外的舰船动力装置中之所以仍占有统治地位,其原 因除柴油机本身的一些特点所决定外,主要是由于增压技术的发展和在柴油机上迅速得 到应用所致。由于增压方法是提高柴油机功率、改善其经济性的一项有效技术措施,因 此,世界各国都非常重视增压技术的研究,工业发达的国家都建立了该国自已的涡轮增 压器系列,如瑞士的VTR.英国的Nopior,日本的MET.美国的ELLIOTT.法国的 为了适应四化建设的需要,在七十年代后期,我国涡轮增压器的研制和生产开始由 单机单配、分散生产的方式逐步走上了系列化设计和专业化生产的道路。
11.*22目录 第一章热力学,气体动力学基本方程及压气机与涡轮的热力过程 3损失分析、选择最佳速度分布与主要结构参数的准则 系列化涡轮增压轴流满轮的设计原理与计算方法 1热力学,气体动力学基本方程 1热力过程,效率 第二章涡轮增压器的系列型谱设计 2系列化设计的指导思想 2系列中型号的分档.2各档型号流量范围的确定 2关于增压比的分档 2关于涡轮与压气机的匹配 2.