【海洋工程水动力学基础】刘应中缪国平海洋.pdf

【海洋工程水动力学基础】刘应中缪国平海洋.pdf

海洋工程水动力学基础 刘应中缪国平编 1991北京前言 近二十年来,船舶流体力学得到了巨大的发展。可以 说,与60年代相比,船舶流体力学的一些主要领域已经面目 一新。今天,用理论计算方法设计和预估螺旋桨性能是司空 见惯的,甚至已不大有人再愿意进行大量的系列图谱试验 了。兴波阻力理论,尤其是线性兴波阻力理论,已在中速船 型的设计中发挥了作用,而用理论方法准确地计算船舶兴波 阻力的日子也为期不远了。船舶操纵性的理论研究也有长足 的进步,在理论与试验数据相结合的基础上,已经能够预报 给定船型的操纵性能。船舶耐波性的发展尤其令人瞩目。目 前,用切片理论预报船舶在波浪上的运动,对相当一类船 舶,其精确程度已足与试验相媲美,且已在设计实践中被广 泛采用。种混杂法,甚至渐近匹配法中无不浸透着这种思想.第三章格林函数法中主要介绍流体力学中广泛流行的奇 点法,但着重有自由表面存在时的情形。对无限流场,除了 赫斯-史密斯(Hess-Smith)的源分布法外,我们特意把 卡宝琦的偶分布法作了介绍。对物体绕流,通常是诺依曼(Neumann)问题,但卞宝琦在巧妙地引入内部流动后,把 它化成狄利克雷(Dirichlet)问题,从而用偶分布求解,计算量和源分布基本相同,精度有所提高。对线性波浪问题,传统上都用满足线性自由面条件的格林函数法求解。