【摩托车点火装置的原理与检修】董昆编人民邮电.pdf
摩托车点火装置的 原理与检修 童昆编著
序言 内燃机是迄今为止热效率最高的热力发动机。在内燃机 中,汽油机具有起动便利、单位功率的体积较小、单位功率的 重量较轻等优点。因而摩托车广泛以汽油机为动力,并且出于 技术上和经济上的原因几乎一律采用强制点火的化油器式汽油 机。对于采用强制点火的汽油机,点火装置是其重要的组成部 为使汽油机得以正常运转作功,点火装置必须在汽油机由 低速到高速的工作转速范围内对进入气缸的可燃混合气进行点 火,点火能量必须充足,点火时间必须适时。为使汽油机得以 顺利起动,还要求点火装置必须在汽油机的起动转速下具备点 摩托车汽油机通常归类于小型汽油机,并在小型汽油机中 占有较大的比重。
目录 蓄电池点火装置的基本结构 蓄电池点火装置的工作原理 蓄电池点火装置的典型结构 第一节有触点式磁电机点火装置的基本结构 第二节有触点式磁电机点火装置的工作原理 第三节有触点式磁电机点火装置的典型结构 第四节无触点式磁电机点火装置的概80 第一章摩托车汽油机的基本概念 第一节汽油机的工作原理 第二节汽油机的常用名词、木语 第三节四冲程汽油机的工作循环 第四节二冲程汽油机的工作循环 第五节汽油机对点火装置的要求 第六节点人装置的分类 第二章蓄电池点火装量 菁电池 断电器 电容器 点火线圈 第八节蓄电池电子点火装置 第