[汽车电控燃油喷射系统结构与检修]张家玺编金盾

【汽车电控燃油喷射系统结构与检修】张家玺编金盾.pdf汽车电控燃油喷射系统 结构与检修 张家玺编著作者 1996年3月 前言 60年代以来,由于一度出现过能源危机,尤其是为了保 护环境,各发达国家对汽车的燃油消耗和废气排放,都先后提 出了严格的要求。这就迫使世界各国汽车生产厂家在这两个 方面作出努力,因而电控燃油喷射技术得到了迅速发展。与此 同时,电子技术的微型化与普及,为电子控制燃油喷射系统的 功能扩大、控制精密化及结构紧资提供了十分有利的条件。80 年代后,越来越多的汽车发动机装备了电子控制燃油喷射系 统。燃油喷射与化油器式燃油供应方法相比,具有一系列的优 点:可大大提高发动机的升功率.降低燃油消耗量.可大幅度 地减少发动机废气中有害物质的排放.第三节电喷系统的故障检查程序和判断方法 八、爆震传感器有无开路或短路(代码52、53、55)第三节发动机(含电控自动变速器)ECU十个 二、燃油系统的一般检修 一、电喷系统故障检修程序 二、故障征兆的模拟方法 三、基本检查 四、故障征兆一览表 五、发动机机械故障和其他故障 六、如何使用故障诊断表和检查顺序 七、常见故障的判断方法
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