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人机系统和飞行品质胡兆丰主编

作者 1993年8月于北京前言本书系根据1989年胡兆丰编写、北京航空航天大学印刷的同名教材,经多年教学实践.并参阅了大量的资料后,增删、修订、改写而成。北京航空学院(北京航空航天大学前身)于1986 年秋首次开设了“人机系统和飞行品质”的新课程,供飞行力学及其它相关专业的研究生选修从性质上说,这是一个由多学科交叉形成的新的学科。尚无完全合适的同类书籍供直接借鉴。编写本书的目的是向读者提供有关研究有人驾驶飞行器人机闭环特性中,驾驶员控制行为的数学模型.衡量人机系统动态特性好坏的飞行品质的含义、要求及其与飞机设计、控制规律等的关联。

6-3追踪、预映显示及模型化问题 6-4综合及征召显示 6-5操纵手柄设计的动力学考虑 6-6驾驶员的适应能力 7-1补偿任务的结构模型 7-2追踪任务的结构模型 7-3利用运动感觉的结构模型 7-4衡量完成任务难易程度的模型飞行品质研究的历史纵向飞行品质横侧飞行品质 8-4大迎角非线性和惯性交感飞行品质 8-5敏捷性问题.飞行品质规范的发展史飞行员评价飞机飞行品质的标准 MIL.