【现代飞行控制系统】文传源.pdf
联合编著 现代飞行控制系统
前言 廿世纪六十年代,飞行器设计思想发生了根本性变化,即出现了随控布局(Control ConfigurationVehicle一—CCV)设计思想,从而取代了以气动布局为中心的设计思 想。原因是,在条件允许情况下,必须从整体、从整个系统出发考虑飞行器的设计,才有可 能大幅度提高所设计的飞行器的性能。所谓随控布局设计思想意指:综合考虑气动布局,飞 行器结构,推进装置、控制系统四个环节,并以控制为纽带充分发挥和协调四个环节的功 能,从而大大提高整个飞行器的性能。
C(873飞行品质规范MIL-F-8785C 3规范的基本体制及形成.3规范对飞机纵向飞行品质的要求规范对飞机横侧向飞行品质的要求 3评价飞行品质的等效系统方法 31等效系统的提出及原理.3用等效系统评价飞行品质的方法C准则和尼尔-史密斯准则.