[香港基础设施与环境研究]·广东·高教社版

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专题
香港基础设施与环境研究
类别
专题研究

【香港基础设施与环境研究】广东高等教育.pdf港础施 与环境研究 香基设前言:防止“建设性破坏”许学强 香港“九七”回归,世人关注,粤人尤甚。就其原因,无外地缘、人缘、政练。地缘引致人缘,地缘、人缘难免产 生政缘。1840年以前,香港与广东其他地方的政体一样,同 属广东省管辖,1840年以后虽政体各异,但从地缘上看,香 港仍属广东珠江三角洲的一部分。1949年后虽然两地实行彼 此隔离政策,但合法的、非法的联系依然十分频素。1978年 后,中国大陆实行对外开放政策,广东,特别是珠江三角洲 与香港之间开展了广泛的、多元的、高强度的联系,双方从 这种联系中获益。虽有“天涯如毗邻”之说,但毗邻毕竞是 毗邻,具有近水楼台先得月的优势。见律,明知会带来恶果,但是,出于某种不可告人的目的,依 然实施的一种“深谋远虑”的“建设性破坏”。由于它是“建 设性”,往往相当一部分人洞察不到这种“建设性破坏”的真 正目的而上当受骗。防止这种现象发生的最好办法,是把事“区域协调发展”也是我们关心的一个重要问题。由于技 术进步,产业区位理论发生了很大变化。跨国公司数量不断 增加,并在世界经济发展中起着越来越重要的作用。新的国 际劳动地域分工正在形成,经济全球化的趋势越来越明显。为 了适应这种经济发展的新格局,国家或区域间的人流、物流、资金流、信息流正以空前的规模,空前的速度在进行。国家 或区域间的互赖性、互补性日益增强。
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