[现代汽车自动变速器]·易建军编四川·科技社版

【现代汽车自动变速器】易建军编四川科学技术.pdf汽车驾驶与维修初学者丛书 易建军编 现代汽车自动变速器 与初学者谈《汽车驾驶与维修初学者丛书》 编委会名单 马文育黄远浩敬树基 孙长富张发钧沈树盛 编委赵智康刘建民袁家勤前言 前言 自汽车诞生以来,一直采用机械式变速器改变行驶 车速和驱动轮扭矩,也就是用手操纵变速杆换挡变速.其主要优点是:结构简单、制造容易、工作可靠、价格低 采用人力换挡,换挡时动力传递要中断。在驾驶 汽车时,既要操纵变速杆,又要交替踩离合器踏板和油门 踏板,操纵不太方便,特别是在交通复杂、道路不良的情 况下,换挡十分频繁,要求驾驶员技术要熟练,在上坡或 停车起步时,稍有不慎,发动机就会熄火。这样容易引起 传动系受到附加冲击力,动载荷大,使得发动机 行驶阻力的变化直接改变发动机的工况,为了充 分利用发动机的功率,要求增加变速器的挡位数,因而使 每次换挡都要使离合器
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