【汽车化油器结构与检修】姚国忱等编辽宁科学技术.pdf
《现代汽车新技术丛书》编委会 主编姚国忱 常务副姓氏笔画为序)牛卓民江宗藩 包镒棣 宋建国 吴杰山 杨仁甫 杨志恒 杨志有 周家透 张炳焕 赵正飞 赵显新 姚国忱 聂玉峰 麻友良游道华 曹峥崔长荣 《最新汽车化油器结构与检修》编委会 主编 姚国忱 主编 周家透 杨仁甫 董小湘编 委 姚国忧 周家透 杨仁甫 董小湘 丁卫东 赵显新 罗贤芬 匡力原 边绍堂 郭万龄 夏宗才 赵乃惠 任福安 编著者 姚国忱 周家透 杨仁甫 董小湘 匡力原 罗贤芬 丁卫东 赵显新 肖汉明 李红斌 宋建国徐斌 王展静
《现代汽车新技术丛书》前言 当今汽车发展最显著的特点之一是机电一体化。1967年德国率先推出电子控制汽 油喷射发动机,1976年美国通用汽车公司首次将微处理器应用于点火时刻控制,此 后,微机在汽车上的应用迅速发展起来。这种以微机为核心的电子控制系统几乎已应用 于汽车的各个系统。这在提高汽车的动力性、经济性、安全可靠性、灵活舒适性等方面 发挥了不可替代的作用。现代汽车的新技术主要包括以下几个方面.1.应用于发动机的电子控制技术 电控汽油喷射装置在美、日、德以及其他一些先进国家的高级轿车上基本取代了化 油器。
前言 发动机是汽车的“心脏”,从使用角度看,其动力性、经济性和排污量主要取决于 燃料供给系统。发动机的故障有80 以上出现在燃料供给系统和点火系统,尤其出现 在燃料供给系统。这两个系统一旦出现故障,将使发动机动力性下降,经济性变差,排 污量增加,严重时发动机将停止运转,从而影响汽车的正常使用。鉴于此,广大汽车使 用者、维修人员及管理干部对燃料供给系统给予了高度重视.目前汽油发动机的燃料供给系统有三种:化油器式燃料供给系统.气体燃料供给系 统.汽油喷射式燃料供给系统。汽油喷射式燃料供给系统是近二三十年发展起来的先进 供给系统,由于其制造技术要求高、成本高,所以目前仅用于一些中、高档轿车上.