揭东交通志（广东）揭东交通志.pdf

朱森林翠

序揭东县委书记黄水利交通是社会生活、生产的重要元素。不但直接关系到社会成员的往来交流的方便与否,甚至影响至一地的封闭与开放、经济文化的盛衰.因此之故,自秦统一中国以来,历代的地方行政长官与普通民众,无不把改善交通视作施政谋生的大事,“铺桥做路”成为善举的象征.揭东境内的水陆交通设施,自有人类生活繁殖以来就兴建不息,至今已有三四千年的文明历史,其中明代先贤薛侃之倡修鸡笼径、中离溪与龙头桥,历尽千辛万苦,事迹十分感人,青史有载。至于各地仁人捐资募款设渡筑桥,善行不可胜数。他们的智慧与汗水,为揭东交通网络的开辟,铺垫了不可低估的基础。

致辞致辞揭东县交通局局长柯玉章乙酉年秋,国泰民安,百业繁荣。编辑《揭东交通志》,追述交通变迁之史,启迪交通发展之路,讴歌揭东干群艰苦创业建设家园的辉煌成就,展现全县干群奋发图强的意气风采.十三年的风雨路,是交通全体干部职工艰苦创业拼搏之路,也是不断发展壮大之路。置县伊始,揭东交通闭塞,运输滞后,经济薄弱,全县公路里程261公里,公路密度每百平方公里31公里。交通局面临有局无址,寄人篱下,基层站所破旧不堪的局面。县委、县政府以超前眼光,宏大气魄,高起点制订“建设现代化水陆空交通枢纽城市”的发展战略,吹响了建设交通、发展经济的号角,掀起以高速公路、国、省道建设为重点