长沙市交通志（湖南）长沙市交通志.pdf

长沙市交通志长沙市交通志编纂委员会二00六年长沙

六、有关计量单位名称、称谓、术语等一律按国家或交通行业的统一规定,力求标准和规范.七、地域表述,“城区”指芙蓉、雨花、天心、岳麓、开福等五区(不含区辖乡镇).“长沙”、“市”、“全市”或“市境”一般包括长沙、望城、宁乡、浏阳等四县(市)和五区.八、行文使用语体文,以第三人称记述,力求严谨、朴实、简洁。涉及党派、社团、职官、地名等,均用标准名称,不冠袭贬之词。简单注释一般采用随文括注.九、人物记述系在或曾在本市工作、对交通事业有突出贡献的代表性人物,不拘职位、在世或故去.十、对前志不善处,力予校正或填补(未及铁路、航空等)。正讹以正实质性错误为重点.

普通公路到高速公路,运输由马车、轿舆运输到人力车运输到普通汽车运输到高速豪华汽车运输.交通方式由单一到多样,由平面到立体,等等。其质变或飞跃的间距愈是往昔愈漫长,愈是今来愈短暂。交通的发展极大地促进着社会经济、政治、文化的发展,又恰是社会文明进步的最集中的表现。当今长沙交通事业发展之迅猛,尤以高速公路快速兴筑为特点的路、桥、站、港等交通基础设施建设规模之巨大、气势之恢弘、品位之高标,为有史以来所未见。这无疑是特色社会主义的中国实行改革开放的必然.长沙是中国历史名城,其交通事业的发展有雄厚的历史积累为基础.