湖南省湘潭公路总段段志下册（湖南）湖南省湘潭公路总段段志.pdf

目(下册)真十渡口与浮桥第一节渡口管理第二节渡口工程三节浮桥工程第四节口分述.第八章工程管理第一节技术责任制第二节调与档案第三节测设与预算集四节施工餐.第五节质督检查第九章公路养 4 第一节工班管理第二节民工建勤与道群共养第三节路政管理第四节公路绿化第五节公路水毁第六节公路房屋第七节养路效果.

第七章渡口与浮桥概述在总段历年管养线路范围内,曾先后设立过的公路渡口有:湘海宋家塘线的湘游渡口,湘衡阳线的下摄司渡口,大瑶菜花坪线的礼陵渡口和攸县渡口,来阳吉安线的茶陵(坪子渡)渡口,茶陵邸县线的铁甲山渡口,湘浑花石线的河口渡口,茶陵严塘线的三七渡口,长沙东峰界线的浏阳渡口,云湖桥黄荆坪线的石浑渡口等十处渡口,(1960年2月以前长沙渡口、东屯渡口也归湘萍总段管理)10处渡口中有机轮渡两处(湘潭、下摄司),人力渡五处(铁甲山、河口,三七、浏阳、石萍)机轮人力混合渡口三处(礼陵、攸县、茶陵)

制20人左右,设三个班、共用一套设备,昼夜开渡.第四种是编制25一一35人左右,设4一一6个班,除昼夜三班倒换外,白天再增开两个或三个班,白天同时使用两套或三套设备,湘海、下摄司从1959年起都有过这种情况.二。管理制度:为保证渡运生产的正常进行,各级公路部门对渡口管理制度的建立健全,历来比较重视,从五十年代初一开始各渡口的管理制度就逐步建立起来了。1954年12月30日,省公路局将省人民政府和省军区共同批准的《公路渡口过渡规则》,在全省颁布执行,1957年省公路厅观降团来我区检查中就着量检查了渡口管理制度。