《吉林省铁道志大事志(1891年-1985年)》（吉林）吉林省铁道志.pdf

吉林省铁路大事记 1891年一1985年主审赵自强

大事记编写说明为适应当前经济改革的需要,根据吉林省地方志编辑委员会的统一安排,我们编写了《吉林省铁路大事记》(以下简称《大事记》),供各级领导干部在工作中借鉴和参阅.本《大事记》以编年体和纪事本末体两种形式,记载自1891年至1985年共95年发生在吉林省境内铁路上的大事。包括5个时期,即:一、1891年至1911年10月清朝时期.二、1911年10月至1931年9月中华民国时期.三、1931年9月至1945年8月日伪统治时期.四、1945年8月至1949年9月解放战争时期.五、1949年10.月至1985年中华人民共和国成立后时期。

1891年 4月清政府鉴于沙俄政府积极建筑自海参威及车里雅宾斯克两端同时动工的西伯利亚铁路,决定缓办芦(沟桥)汉(口)铁路,先筑关东铁路,派李鸿章为督办。李鸿章委派金达踏勘关东铁路,自山海关至沈阳、吉林、宁古塔,达图们江的珲春.1896年 5月22日李鸿章在俄京奏准签订密约,准许沙俄建筑自西伯利亚的赤塔横穿我国黑龙江、吉林两省至南乌苏里河以达海参威的铁路.9月8日中俄《北京协约》订立。由中国驻俄大臣许景澄和华俄道胜银行签订建造经营东省铁路合同12条,东省铁路公司章程 30款。中国出银500万两与华俄道胜银行合股。