《临沂国营汽车运输志》（山东）临沂国营汽车运输志.pdf

临沂国营汽车运输志临沂地区运输志编暴委员会编山东省临沂地区出版办公室

临沂国营汽车运输志编纂成员名单编委会主任:姚贞编委会副主任:杜祖恩李孝哲李福考委员:杜祖恩李孝哲李福考陈绍权汪清才高日澄庄虔友主编:庄虔友办公室主任:杜祖恩(兼)副主任:庄度友(盖占三)

在“大跃进”的年代里,全国上下刮起了一股以感想代替政策之风,不仅行行拿出了大量的人力物力炼钢铁,而且行行搞自己的化”、“一条龙”(主车挂13个斗),并经政府批准,从社会上调集了430名木工,在以木代铁、以木代钢制造挂车的激进情绪指导下,3年赶制木、铁质挂车1100部,由于质量低劣,毁坏率较高.公路两侧经常出现汽车坏斗、甩斗现象。由于只强调多拉快跑,忽视车辆的正常维修保养,加之道路状况较差,主车损坏也较为严重.从五十年代初至“文革”前,企业的发展尽管经历了客观的和人为的许多困难,但由于上下一统、独家经营,没有社会车辆的竞争,客、货运输四平八稳,很少外来干扰,形成了贡献不大年年