《北鹾留稿》合卷_王其康撰_民国(1912-1949)_抄本_史_政书_邦计

北鹾留稿不分卷_王其康撰_民国(1912-1949)_抄本_史_政书_邦计.pdf

於地利而於人力地利不可置人力端赖維持此涯 无从取給泥工灶覆之不備産收何由而旺故淮北之情形 一種依赖之性根自票贩取消後垣商失倚特寒付春付 X成即交尾其之成本悉由於票之付惯逐養成 当票贩運時代冬有寒付春有春付開運時有價運至 聲每首重雨淮而今日商况製難尤當推淮北淮北垣商 暑指示勉力遵循责重材愿無補救查在昔言務意一方面兢馬以供浮於求為所有于潍事率贵 之其前例也今之板中臨三場垣商類多飬尊處或注 要不可不书况人力果畫未當不可勝觀濟南場每產 視天時地人力之如何為轉移天時地勢難强求而人力 二整理池産 不相凡此產區均须另為畫分以期便於管理也 以西各于壤地眺連至臨興場之板汪一孤立偏偶興其他茶 兴場之臨浦圩地段街接板浦之東北圩興中正場河 析畫整齊迤易防杜透漏即如板浦場之山西臨雨圩興 每不便於今日之管理盖立場警规定運道必先將産區 置外其板浦中正興三場雅均聚處海演然依日之分界 一刘一座區查淮北四場産區涂濟南場各圩極整齊无庸 督辨陳之 辫法大網八條為我 官專賣之政策别无救濟之法落就管见所及謹凝整涯北務 利尊乎国势居今日商贩即假用恒商花名填照請運今改行就場官專賣制度 垣商财力能於自運者不過十之一三大多數均售藍於各商 六定商運淮北自票贩取消後今之引名为垣商自運 水輪一二艘時往港外梭巡以事局 水於近場之内河以補揚警力所不逮各海口尚 处以反運孔道皆派場医分紫以資巡至水師應酌 之私經費為改場之用當敷支配尼産之地建挖之 官收制以場私為最重要而圍亦因此小故就原定 紫之地上自洪湖下達海口蓄兼産地銷地之走私今改為 五設立場淮北私軍隧原有一國計步隧三营水師二学 挖以便海運經費前少而稽查亦前便利也 虑分建各挖以便運輸再於輪舶便於停靛之海口酌建轉運之 员早日履於各場運道通中之地兴海蘭鐵道必經之 未實行今果實行官收之制则暨广歸挖尤必
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