《南宋交通史》张锦鹏_从成都至秦岭南的北线交通道路_蜀文蜀化

70南宋交通史区的交通要道,形成了从长安至成都并辐射川陕地区的多条贯通南北的交通线路。这些线路,就是严耕望先生在《唐代交通图考》第三卷《秦岭仇池区》和第四卷《山剑滇黔区》所考证出来的汉唐褒斜道、骆谷道、子午道、散关凤兴汉中道、金牛成都驿道、汉唐阴平道、山南境内巴山诸谷道以及天宝荔枝道等。这些交通道路若总计大道、支道、偏道,有十几条之多,基本上是南北走向,充分反映了汉唐时期关中、汉中、四川盆地之间政治、经济、文化交流十分密切的特点.宋金议和所划定的西部边界以秦岭为分界,即今陕西南部至甘肃东南端。因此,从成都向北延伸的国内交通线路,最北端至秦岭南。

72南宋交通史三泉至利州路段,唐宋时栈道修建得十分完备,“自(利州)城北至大安军界,管桥、栏、阁共一万五千三百一十六间,其著名者为石柜阁、龙洞阁”.石柜阁在今广元县北千佛岩,龙洞阁在石柜阁南。这些栈道在北宋初年及所写的《益昌诗》有“马经断栈危无路”之言。不过,在和平时期或局势平静时期,又修复栈道,基本保障了道路畅通,但此段栈道的险峻仍甚于其他地方,“其他阁道虽险,然哉山腰亦微有径,可以增治阁道。独惟此(龙洞)阁,石壁斗立,虚凿石穴而架木其上,比之他处极险”①.从利州到武连之间的道路,有一重要关隘一剑门关。剑门关在大剑山与小剑山山峰连延之狭隘约束山谷地段。

74南宋交通史史方舆纪要》载嘉陵江:“嘉陵江出陕西宝鸡县大散关东之嘉陵谷,西流经汉中府凤县北,又西人巩昌府徽州境,历两当县及州之南境,又西南人汉中府宁羌州界,经略阳县城南,又西南至州东而西汉水合。又南人保宁府境,经广元县西,又西南历昭化县东北而白水流合焉。过县界至剑州东境,又东南流经苍溪县南,历府城西,又东南经南部县东而入顺庆府界,过蓬州西经府治东,又南经岳池县西境人重庆府界,经定达县北境至合州城东北而渠江合焉。又经州城东南而涪江合焉。并流至府城北,又东南而人于岷江。亦日汉水,以上流合西汉水也。亦日阆水,以流注闻中也。亦日巴水,以水流曲折也。亦日渝水,以历渝州而名也。