《东省铁路沿革史》俄尼罗斯撰_朱与忱译_吉敦铁路沿缐调查录_石荣暲编_近代中国史料丛刊

東省鐵路沿革史

世相乘大而西欧剧動全球小而故兵耗元氣經此波折败洲同势為根本上之變更計在一在二十五年時所有發管理國政治各情形歷医可考公道自在人心吾因之有感为此二十孤年中千辛風雨鐵王今尚无正式政府以定國基今追昔大不相同而中東鐵路常過渡時代經迭火樊乱之米動經九の五年及一九一七年俄已發現革命風潮一九一一年中華改元不旋而無即翻皇案政更筋力齊於困雞地位而界内各處安堵如常恍所世外之桃源无關政治句平沙之水亦足嬉進愿慈驱险障雄已除作天然之幅资相與維持以增進文化發展商业此背現時衡路權及全體職員之功為本路形无上之榮光亦即為滿洲亚中俄人民造无旅之幸幅回憶二千五年以前松花汇左右均土沙堤荒凉滿目即本之香坊田家烧亦不過治落一

序言處西比利亞荒寒廣漠之隔当满洲微模野之日搏搏大地块无垠航無舟柳之施睦有開山之隔於此而欲万里於尺變質而文肆鐵路焉我東路自按西比利亞鐵路以來起黑江省界東連烏蘇里路南迄於海午贯三省桃通歐亞横數千里使東西文化日相接近屹然國際之交通其功效道與北美太平洋鐵路相当動之初我國執政大氏有激而治商菜物質何一非食於斯路而向之為害者今且因以為利斯不能不歸功於前人也自西者不无迄至今日则世界之變時勢之过已大於昔試一觀满洲境内一切交化政歷一千八百九十八年開車而後至今二十有五年矣中經變送乘差幸苦心相得以救至欧西大霞動全球始丽俄國革命涉及写爭穆經濟恐慌将處破時我中國當向毅然派兵始定風潮安然瑟渡飘摇風雨幸未