轨政纪要初编_一 [轨政纪要初编]

軌政紀要初

暴天下而鐵道官辨商辨之职亦由此而奥二十二年張公又奏改修其道於腹省南止漢口鐵西北起崖濟橋漢之名始辦時開平娥道已徙古治抵橡而定名盆津橡消二十三四年設漢總公司黄河南北分段程功而奏以盛京宣盆督越满子以新民屯又自溝子分枝赴日至三十年虚漠群略合同先後俱定而津橡一道胡大臣炳方展出之正阳門而淡工亦竣越二年收回日本所造新民奉天之道開外全路工竣其明年黄河鐵橋成又盛满橘北端已聯属京鐵道自京城右出為南轮批漢口左出盆东乾抵拳天而官辦内外路更名日京奉因饼定漢之名日京漢於是中國京漢造之萍潭京奉造之京跟我國得享完全之權利然道之成效乃大著然京漢之教借於比京奉之款借於英

接从時鄂湘粤三省官神争粤漢美之事已成廣東之新南亦經僑港华商合管其縣道由是江西安微浙江山西丽建雲南贵州廣西江蘇陕西甘十一行省俱粉粉主自辦之其中由商股集成公司者实十之九而商辦鐵道之乃盛行夫我國鐵道之官辦為商辦即各國所國有民有也方盛漢招商之初衆費回卒至改商辦為官边傳漢豹以後萃情又實國權官商辦之開殆有不可忽者欲知官辦鐵道之利病数欲改官辨商辦此固微吾民智之日殷然而經天下去年秋当首稽各國之合同欲知商辦鐵路之利病當省稽各省之章程朝廷韶饼輪船鐵路電報郵政設郵傳部零商部鐵路檔案背移交部中書张文達公乃調法部郎中陳君毅充案分類辑之

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