清史稿_赵尔巽清史馆_三九 [清史稿]

清史稿交通志序大泰有满之世歇洲國以製器相競致强富路船郵電因利乘權道光朝商各國踵迹至中外棣通外舟侵人我江海置郵通商地大北大东雨公司海底電線贯太平洋大西洋而來亦集我海上有返客為主之勢焉李鸿章郭嵩臣以國權商務戎機所關基距抗疏列其始也阻於聚咻其也卒排翠而次第建之開我國數千年未有之奇局於時鴻章督直襟北洋通商大臣忍負重卒觀成長江招商輪船局始於同治十三年逮光赭三年有唐山背各莊鐵路之四年郵政局五年設電線於大沽北塘海口瞰西達天津自時厥後崴展月拓分途進輪船则有官輪商輪之别鐵路则有官辦商辦之别電線则有部辦省辦之别郵政则有總局分局之别宣統初郵傳部計路之通車者邀万里綫之通電者九万餘里局之通郵者

满史稿交通志鐵路鐵路創始於英吉利各國踵而行之同治季年海防起直督李鴻章數為執政者陳鐵路之利不果行光初英人擅藥上海鐵路達足淞命鴻章禁止因偕江督沈葆植盛宣懷等與英人卒以銀二十八万雨購回置不用者惜之三二年有商人唐山至背各莊鐵路八十里是為中國自鐵路之始六年劉銘傳人觀疏言自古國外患未有如今日之多且强也一國有事各國環而俄地横互東西北興我壤界交錯尤為心腹之俄自歐洲起造鐵路渐近浩罕又将由海参成開路以達春此時之持满不發者以鐵路未成故也不出十年且不測日本一彈丸國耳師西人之長技恃有鐵路亦遇事與我為類舍此不圖自强恐无及矣自强之道兵造器固宜次第行然其機括则在於急造鐵路鐵路之利於漕務眼務商務務捐行旅

轉運郵政務招商輪船行旅者其利甚溥而借用洋倩外人於鐵路把持侵占與妨害國用端亦不可不防坤一以妨碍民生税為言學士張家言興修鐵路有三大復下其疏於鸿章鴻章力主铭傳言會官合疏力爭侍张楷言九不利御使洪良品言五害語尤激切以廷臣止者多韶龙其义嗣是無復有言之者矣十一年既興法國和朝廷念海防不可弛各臣工切等善後李鴻章言法事起後借洋倩累二千萬十年分起還更无力水師之需開源之道当效西法探煤鐵造鐵路興商政藏固為美富鐵路實有遠利但招商集股難邃關官及无可资助若輕息假洋為之羅各國所恒有乃情所非聖明主持於上敢破以冒不大學士左宗棠條上七事一言宜仿造鐵路外國以經商為本因商造路因路治兵轉運需通無往不利其未建以前阻携固甚